旋轉式RTO廢氣處理效率高達99%，熱回收率高達95%，廢氣濃度超過1.5~2g/m3時，旋轉式RTO它不僅能完全分解有機成分的排放，還能回收多余的熱量。那么對于旋轉式RTO的余熱回收方式大家知道多少？

余熱回收主要包括蒸汽、熱水和導熱油。讓我們一一介紹。

先說蒸汽，通過旋轉RTO后端配置蒸汽余熱鍋爐，可將多余熱量轉化為高壓蒸汽，與原蒸汽鍋爐或市政蒸汽并聯(lián)，用蒸汽收集器調(diào)節(jié)溫度和壓力，然后輸送到相應的熱設備。

帶有備用蒸汽熱源的蒸汽供熱系統(tǒng)，廢氣余熱滿足車間用熱時，備用蒸汽熱源關閉；廢氣余熱不滿足車間用熱時，用備用蒸汽熱源給補熱，用熱設備開機速度快、用汽靈活，開機時間不受RTO啟爐限制。不帶有備用蒸汽熱源的蒸汽供熱系統(tǒng)，廢氣余熱不滿足車間用熱時，RTO燃燒器補熱，用熱設備開機時間受RTO啟爐時間限制。

該余熱回收方法適用于≤160℃，目前廣泛應用于軟包裝、涂料、涂料、食品等行業(yè)。

再來說說熱水，通過旋轉RTO熱水管式換熱器配備在高溫旁通閥后端，配備一套水路循環(huán)系統(tǒng)，將多余熱量置換為85℃的高溫熱水儲存到熱水儲箱中。再通過一套水路外循環(huán)系統(tǒng)，將熱水送到用熱設備上。

熱設備包括印刷熱風換熱器、工業(yè)洗滌熱水和生活用水，也可與中央空調(diào)連接，減少車間供暖空調(diào)的熱負荷。

該余熱回收方法適用于≤75℃目前，軟包裝印刷設備廣泛應用于熱工藝溫度。

然后來說說導熱油這種方式，通過在旋轉RTO后端配置導熱油換熱器，將余熱轉化為高溫導熱油。含備用熱源的導熱油加熱系統(tǒng)包括燃氣導熱油鍋爐和RTO配有的導熱油余熱鍋爐，以及油槽、油泵、管路等；導熱油余熱鍋爐與燃氣導熱油鍋爐采用串聯(lián)形式連接，廢氣余熱夠車間用熱時，燃氣導熱油鍋爐停爐關火，廢氣余熱不夠車間用熱時，燃氣導熱油鍋爐給導熱油補熱。

導熱油加熱系統(tǒng)不含備用熱源，包括RTO配備導熱油余熱鍋爐，以及油槽、油泵、管道等；車間用熱時，廢氣余熱足夠，RTO導熱油余熱鍋爐直接給車間加熱，車間用熱時廢氣余熱不夠，RTO燃燒器加熱，保證車間設備加熱。

該余熱回收方法適用于≤250℃，目前主要用于涂料等行業(yè)。

當然了，除了上述的三種方式外，還有其他的方式，RTO焚燒爐通過配置余熱回收裝置，利用綜合節(jié)能技術對800℃的高溫煙氣進行余熱回收，從而達到環(huán)保的目的，并且提高了經(jīng)濟效益。